大连奔驰GLE350配上2.0T发动机动力够用吗?还是建议刷ECU升级动力!

[复制链接]

12

主题

12

帖子

530

积分

秩序白银

Rank: 2

积分
530
发表于 2021-4-12 10:48:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
近年来越来越多的豪华品牌开始在高级别的车型上使用2.0T的发动机,比如宝马7系,X5,X6,奥迪Q7,沃尔沃XC90等等。这样看来奔驰GLE配备了2.0T+9AT动力系统可以说就是情理之中的事情了,只是奔驰的这个258马力的2.0T涡轮增压发动机居然叫“GLE350”,有点让人迷糊,毕竟老款3.0T版本272马力还叫“GLE320”呢。

1.jpg
2.jpg
这辆20款奔驰GLE350搭载着型号为M264 920的2.0T的涡轮增压发动机,其最大功率为190kW(258PS)/6100rpm,最大扭矩为370NM/1800-4000rpm,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。对于一款中大型自重2吨以上的SUV来讲,2.0T的动力配置避免不了小马拉大车的话柄,并且车子在实际驾驶中应验了这个话题,车子在驾驶中低速以及急加速动力迟滞,加上低档位换挡顿挫的存在,影响了整体的驾控感乘坐的舒适度。我们希望通过艾森刷ECU来改善优化原厂动力,当然前提是在安全范围内调校,依旧遵循这款M264发动机的正常工作原理。
3.jpg

4.jpg
艾森发布奔驰GLE350 2.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
5.jpg

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
6.jpg

7.jpg
试驾反馈:起步既能感觉到车子更加的轻盈,低速低扭以及急加速动力滞后的现象得到改善,加速感随叫随有加速持续且更加的线性。换挡逻辑更加的清晰聪明,动力与操控的升级整体的驾控更加的线性,乘坐更加的舒适;

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表