奥迪A6 45T玩动力?要么直接上55T要么去刷个原厂ECU升级马力扭矩!

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秩序白银

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发表于 2021-6-1 10:12:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥迪A6玩改装?要动力?上奥迪A6 55TFSI啊!不过那台3.0T车型肯定不会是奥迪的销售主力,它更多的还是向世人展现一台全新A6L究竟能达到怎样的高度。最主要的是,价格并不接地气,再加上市场需求(家用为主),所以2.0T款将会扛起销量的大旗。至于高低功款款的A6L怎么选,完全看需求了,玩车起点可能高功款更合适吧。
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这台奥迪A6L 45T搭载着型号为DKW的2.0L涡轮增压发动机,其最大功率为165kW(224PS)/5000-6000rpm,最大扭矩为350NM/1600-4500rpm,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。账面数据在同级竞争对手中明显处于劣势,特别是挂着高功款发动机的名头。这有为刷ECU预留了更多可调空间,升级前后的试驾对比也就更有对比性。
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艾森发布奥迪A6L 2.0T程序方案:一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

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艾森全国统一标准化施工:车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)-合格交车,不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈:油门的响应很积极,无论是起步加速还是中段加速,都有推背感。加速能力明显增强,7速双离合的动力传递很直接,深踩油门很快就能感受到汹涌而来的动力,轻而易举地推动1.8吨的车身。发动机的最大扭力来得很早,而且持久性也很不错。

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